TRANSPORTER VOLSKWAGEN

Ce fut par une belle journée de décembre de l'année 2006, muni d'un fidèle compagnon et d'un quat X quat, nous allâmes chercher ce maguenifique "vaisseau"
Une affaire, moteur boite HS, freins plus que fatigués, intérieur pitoyable, siège conducteur de 307 pigeot, enfin que du bon....seul point positif à part le bac à batterie qui n'existait plus car bouffé par la rouile le reste de la carrosserie est saine.
Après quelques semaines de travail, et un premier moteur qui à fait 400m et qui à serré, le voici rééquipé d'un bon vieux 1.6L diesel type CS d'origine qui ma fois tourne comme un avion depuis, c'est au tour de la boite qui n'en peux plus, vitesses qui saute, passage des rapports difficile, donc changement de la boite.
Je vous passe tous les voyages à droite et à gauche pour trouver toutes les pièces aussi bien intérieure, qu'exterieure, carrosserie, sellerie, enfin tout quoi...
Biensur une fois tout ça réglé, passage au CT avec contre visite biensur, réfection des freins avant et hop c'est nickel.
Vient donc le moment de la carrosesrie, j'ai donc suivi les instructions données par mon maitre en la matière, et j'ai mastiqué, ponçé, mastiqué, ponçé, mastiqué, ponçé enfin bref pas le meilleur moment.
Vient enfin le moment du choix des couleurs, je me rapelle avoir mal dormis plusieurs fois...
Mais un jour le début.... Puis la suite.... Vous remarquerez que j'ai tout fait dans le bon sens en finissant par le toit....
Et enfin sortie du hangar des beaux-parents...
Au passage il y avait eu investissement dans quatre roues en 15 pouces équipé de BF All terrains....car comme dit mon maitre en la matière sans grosses roues t'es pas un homme....
Et voilà la bête....
Bon aujourd'hui il a un peu changé de déco car c'est devenu mon camion d'artisan, mais il est toujours fidèle, démarre tous les matins, roule pas vite mais m'emène toujours la ou il faut......
C'est je crois mon préféré parmis les trois camions que j'ai en ce moment et il fait partie de la famille.....
A+